引言：近年來，我國城市軌道交通建設速度迅猛增長，預計至2016 年，我國將新建軌道交通線路約89條，總建設里程為2500 公里。隨著城市基礎設施建設加快，軌道交通、建筑施工等各類生產安全事故將有可能大大增加，建設安全生產形勢不容樂觀，全國軌道交通工程的大規(guī)模建設對軌道交通工程建設的安全風險技術管理需求迫切。

根據《北京城市總體規(guī)劃（2004 年-2020 年）》，到2020 年北京市將擁有30 條軌道交通線路，總長約1050 公里，軌道交通將實現(xiàn)對主城區(qū)全面覆蓋及主城區(qū)和新城的貫通連接，將有效緩解城區(qū)交通擁堵，并為北京建設世界城市的格局奠定基礎。

北京城市軌道交通在前期建設過程中，對安全規(guī)劃、安全設計、安全建設、安全監(jiān)督管理和安全運營等方面投入不足，安全監(jiān)視管理體系、事故預防體系和應急處置機制不健全，應對重特大突發(fā)性事件的能力較低，城市軌道交通安防和應急系統(tǒng)的提升和完善是當前亟待解決的課題。

交通安全監(jiān)控應急指揮中心建設迫在眉睫

北京軌道交通建設要堅決防止和遏制重特大事故發(fā)生，需要充分利用信息化技術，全面提升監(jiān)控、預警和應急處置能力，努力提高企業(yè)安全防護水平，因此建設一個高效、可靠、安全并能滿足軌道交通未來安全生產需求的安全監(jiān)控應急指揮中心勢在必行。北京軌道交通安全監(jiān)控應急指揮中心通過施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控，安全質量隱患管理、應急視頻會商、動調管理及試運行故障統(tǒng)計處置等智能化手段，提供直觀、動態(tài)、綜合的建設安全監(jiān)控信息展示，為監(jiān)測預警、應急指揮提供較為可靠的閾值與依據，提高應對緊急情況的智能指揮能力，為管理人員快速提供科學的決策依據，實現(xiàn)了軌道交通安全建設管理的日常管理、監(jiān)測預警、應急指揮功能，實現(xiàn)軌道交通建設過程的“智慧化”管理，增強軌道交通建設應急處置能力，提升軌道交通建設安全管理水平，為全市應對軌道交通建設工程突發(fā)事件提供有效支撐。

交通安全監(jiān)控應急指揮中心主要包括施工安全風險監(jiān)控子系統(tǒng)、盾構施工實時管理子系統(tǒng)、現(xiàn)場施工視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、安全質量隱患管理子系統(tǒng)、動調管理子系統(tǒng)、試運行故障統(tǒng)計及處置子系統(tǒng)、應急視頻會商子系統(tǒng)、基礎支撐系統(tǒng)（含信息安全體系、傳輸網絡、安全監(jiān)控應急數據庫、監(jiān)控大廳大屏幕顯示系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等）和安全監(jiān)控應急指揮平臺，各個管理子系統(tǒng)需要在施工現(xiàn)場、控制中心等處采集信息，并通過傳輸網絡實時傳輸至安全監(jiān)控應急指揮中心進行處理，因此對安全監(jiān)控應急指揮中心的傳輸網絡在可靠性、性能和可擴展性上提出了更高的要求。

敏捷交換機S12700 勇挑大梁

安全監(jiān)控應急指揮中心網絡系統(tǒng)為整個應急指揮系統(tǒng)提供網絡承載平臺，需要能夠安全可靠地應對突發(fā)性強、數據量大的應用環(huán)境，核心網絡必須保證足夠的帶寬，具有備份能力，滿足數據、視頻和語音等多種類型數據傳輸的需要。安全監(jiān)控應急指揮中心經過認真慎重的選擇，最終挑選了華為公司進行合作。針對網絡系統(tǒng)多業(yè)務的需求，華為公司在安全監(jiān)控應急指揮中心的網絡核心節(jié)點部署兩臺敏捷交換機S12700，采用華為獨有的第二代交換網硬件集群技術（CSS2），實現(xiàn)了集群系統(tǒng)主控1+N 備份，即使整個集群系統(tǒng)內只有1 塊主控在工作，業(yè)務完全不受影響，保障安全監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行及數據的實時傳輸。

華為敏捷交換機S12700 支持48*10GE、2*100GE 等高密線速線卡。整機最大支持576 個10GE 端口，24 個100GE 端口，充分滿足多媒體視頻會議、數據訪問等大帶寬應用需求。整機線速轉發(fā)無丟包，最高可達576*10GE 的全線速轉發(fā)能力，其高性能通過了業(yè)界一流的IP 基礎架構和服務性能測試系統(tǒng)提供商Ixia 和Miercom 的測試，在美國拉斯維加斯召開的

InterOP 大會上，Miercom 公司為華為敏捷交換機S12700 特別頒發(fā)了性能驗證證書。它完全能夠滿足安全監(jiān)控應急指揮中心對高性能的要求，能夠實時傳輸來自施工現(xiàn)場及軌道交通運營的監(jiān)控數據，及時上報突發(fā)事件，將安全隱患降至最低。

此外，敏捷交換機S12700 內置高速靈活的以太網絡處理器ENP 芯片，具備全可編程能力，可以靈活適應未來客戶的新需求，保證用戶的10 年投資�？梢哉f，華為敏捷交換機S12700 非常契合北京軌道交通安全監(jiān)控應急指揮中心網絡平臺的建設要求，此次應急指揮中心的建設對于軌道交通領域的其它項目也起到了很好的示范作用。