SDN/NFV峰會”現(xiàn)場

SDN/NFV產(chǎn)業(yè)大獎揭曉 獲業(yè)界廣泛關(guān)注

作為2017年SDN/NFV領(lǐng)域的首個(gè)重磅活動，“SDN/NFV峰會2017”現(xiàn)場特別頒發(fā)了具有重大影響力的年度獎項(xiàng)――SDN/NFV產(chǎn)業(yè)大獎。獎項(xiàng)評審委員會由《人民郵電報(bào)》組織報(bào)社及合作媒體的資深媒體記者、電信運(yùn)營商業(yè)務(wù)與技術(shù)部門專家、工信部直屬科研機(jī)構(gòu)專家構(gòu)成。大獎設(shè)置“SDN最佳產(chǎn)品獎”、“SDN最佳行業(yè)解決方案獎”、“SDN技術(shù)創(chuàng)新獎”、“SDN最佳場景應(yīng)用獎”、“NFV最佳產(chǎn)品獎”、“NFV最佳行業(yè)解決方案獎”、“NFV技術(shù)創(chuàng)新獎”、“NFV最佳場景應(yīng)用獎”等8個(gè)獎項(xiàng)。

思科公司企業(yè)代表上臺領(lǐng)獎

經(jīng)過多輪評選，思科公司的CloudCenter和Segment Routing，分別榮獲SDN最佳行業(yè)解決方案獎和SDN技術(shù)創(chuàng)新獎。

SDN/NFV產(chǎn)業(yè)大獎榜單

思科蘇遠(yuǎn)超：云網(wǎng)協(xié)同——思科助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型

作為企業(yè)代表，思科大中華區(qū)電信運(yùn)營商事業(yè)部首席技術(shù)官兼首席工程師蘇遠(yuǎn)超現(xiàn)場發(fā)表了主題為“云網(wǎng)協(xié)同 —— 思科助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型””的主題演講，并分享了思科數(shù)字化轉(zhuǎn)型的解決方案。以下根據(jù)演講內(nèi)容整理。

思科大中華區(qū)電信運(yùn)營商事業(yè)部首席技術(shù)官兼首席工程師蘇遠(yuǎn)超

蘇遠(yuǎn)超表示，受到數(shù)字化浪潮的影響，全球的運(yùn)營商都在積極應(yīng)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而主要的轉(zhuǎn)型方式分為三大類。

首先是以網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型為中心，例如Domain2.0，包括電信CTNet2025和聯(lián)通CUBE-Net2.0等；第二，通過并購重組快速切入；第三，提供行業(yè)數(shù)字化解決方案。思科始終在推動中國的數(shù)字化。

思科為客戶提供個(gè)性化數(shù)字化解決方案。從思科的產(chǎn)品系列來看，有五個(gè)類別：

數(shù)字化意味著海量連接，首先要解決的是連接問題，大連接、大帶寬。第二點(diǎn)是安全。第三是自動化，海量的設(shè)備必須實(shí)現(xiàn)自動化管理和監(jiān)控。第四是大數(shù)據(jù)，設(shè)備產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)如果不分析沒有任何用處。第五，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的生態(tài)系統(tǒng)需多方協(xié)作完成，對協(xié)作的要求極強(qiáng)。而有些客戶說并不滿足于這些組件，需要一套解決方案。第三點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自動化，非常重要，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型里一定要考慮人的因素，以前是靠手工完成，未來都要靠編程實(shí)現(xiàn)。為聚集大量的開發(fā)者，思科將全球的開發(fā)者社區(qū)在中國落地，并提供全套中文文檔，成立一個(gè)創(chuàng)新平臺，連接遍布全球的思科合作者，這是思科數(shù)字化解決方案的框架。

談到SDN/NFV，思科在硬件方面投入較多，在NSO方面，開放跨域業(yè)務(wù)編排器。在此次峰會上獲獎的產(chǎn)品主要是實(shí)現(xiàn)混合云和自動化，而思科為運(yùn)營商客戶提供了全站解決方案。

蘇遠(yuǎn)超認(rèn)為，運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型基本上有兩個(gè)抓手：

首先是物聯(lián)網(wǎng)，其次是云網(wǎng)協(xié)同。

思科的很多客戶或者是正在做的云網(wǎng)協(xié)同的運(yùn)營商，基本上屬于第一個(gè)層面，即實(shí)現(xiàn)骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)和DC出口的聯(lián)動。第二個(gè)層面，當(dāng)骨干網(wǎng)出現(xiàn)擁塞時(shí)，除了在骨干網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層面想辦法之外，擁塞是由于大量Hadoop的大數(shù)據(jù)計(jì)算所造成的。解決思路是，首先能否減少計(jì)算數(shù)量；此外，找到運(yùn)行Hadoop的服務(wù)器，把應(yīng)用角度和網(wǎng)絡(luò)調(diào)度一體化，這方面目前只有個(gè)別用戶在使用。第三個(gè)層面在于整體應(yīng)用向容器的發(fā)展，應(yīng)用運(yùn)行在服務(wù)器上，一臺服務(wù)器可能有幾十個(gè)應(yīng)用，需要管理的端點(diǎn)更多，需要容器和網(wǎng)絡(luò)相互結(jié)合。而現(xiàn)在的云網(wǎng)協(xié)同基本處于第一個(gè)層面。怎么去解決第二層面和第三層面的問題？這需要依靠新技術(shù)。

去年，思科發(fā)起4個(gè)和云網(wǎng)協(xié)同相關(guān)的項(xiàng)目。第一個(gè)是fd.io，現(xiàn)在已經(jīng)成為OPNFV正式的功能，這個(gè)項(xiàng)目能非常好地解決NFV的性能瓶頸，fd.io能提升5到30倍的性能?？傮w上來說，思科希望實(shí)現(xiàn)容器和網(wǎng)絡(luò)的一體化的自動化。談到OpenStack Kolla項(xiàng)目，整個(gè)電信云領(lǐng)域來看，OpenStack已成為事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)，大部分運(yùn)營商都是用OpenStack，但是OpenStack部署起來十分繁瑣、因此，思科與其他業(yè)界各方一起做了Kolla項(xiàng)目，用容器的方式部署OpenStack，客戶可以非?？斓娜ゲ渴痣娦旁?，思科是Kolla項(xiàng)目最主要的貢獻(xiàn)者。思科過去一年做了幾個(gè)云網(wǎng)協(xié)同的項(xiàng)目，以此不斷推動云網(wǎng)協(xié)同進(jìn)一步向更深層次的發(fā)展。

以案例來看，首先是北美運(yùn)營商N(yùn)FV的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)，有專家提到，整個(gè)電信云是一個(gè)Spine-Leaf架構(gòu)，非常正確。Spine-Leaf架構(gòu)有點(diǎn)特殊，把它的Leaf分為幾類，A Leaf是做接入，C Leaf是運(yùn)行的服務(wù)器部署在在C Leaf下端，基本上是Spine-Leaf，Leaf有分工。遇到比較大的挑戰(zhàn)是，例如，將一個(gè)虛擬P的業(yè)務(wù)運(yùn)行在Server里，但NFV的部署是一個(gè)長期的過程，一定會存在有些客戶的站點(diǎn)物理的P下面，有些站點(diǎn)在虛擬的VNF的下端提供。

那么，問題來了，怎么解決在Server服務(wù)器里的運(yùn)行P和大網(wǎng)的物理P的問題，該運(yùn)營商選擇采用Segment Routing，實(shí)施過程不易，如果以原來的技術(shù)來看，難度較高，第一是跨域，第二是規(guī)模問題。SDN/NFV是解決虛擬化后所面臨的規(guī)模問題，原來要面臨的實(shí)體很少，現(xiàn)在看到一個(gè)Server節(jié)可以出現(xiàn)幾十個(gè)虛擬化，在解決大規(guī)模SDN/NFV部署問題啥上，該運(yùn)營商選擇的是Segment Routing。

Segment Routing的原理是什么？

譬如機(jī)場的行李托運(yùn)，從西雅圖去往柏林，中間需要轉(zhuǎn)機(jī)，經(jīng)過墨西哥、馬德里再到柏林。行李在西雅圖托運(yùn)的時(shí)候會被貼上三個(gè)標(biāo)簽，第一個(gè)到墨西哥，第二個(gè)到莫斯科，最后一個(gè)到馬德里，行李按照標(biāo)簽按路徑傳遞，這是非常簡單的一個(gè)例子，但是說明兩個(gè)非常重要的理念。第一，原路由。托運(yùn)行李時(shí)已經(jīng)確定了行李在整個(gè)航線里的路徑不會改變。第二，墨西哥這個(gè)節(jié)點(diǎn)并不需要知道這個(gè)行李從哪里來送到哪里去，唯一需要知道的是根據(jù)馬德里的行李標(biāo)簽把行李送到馬德里即可，所以中間節(jié)點(diǎn)并無狀態(tài)。Segment Routing首先是無狀態(tài)，達(dá)到大規(guī)模，理論上可以做到數(shù)十萬個(gè)地點(diǎn)。如果通過SDN控制器來控制行李標(biāo)簽，就可以為每個(gè)分組在網(wǎng)絡(luò)中分配不同的路徑。由此，思科真正地把應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)結(jié)合在一起。在Segment Routing架構(gòu)里，思科的應(yīng)用將客戶要求，例如帶寬、時(shí)延的要求告訴控制器，計(jì)算之后的結(jié)果如何，并產(chǎn)生行李標(biāo)簽，可以為每個(gè)分組產(chǎn)生不同的行李標(biāo)簽，中間節(jié)點(diǎn)沒有狀態(tài)，所以整個(gè)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)非常大的規(guī)模。相對今天傳統(tǒng)的SDN技術(shù)來說，思科認(rèn)為這是一場革命。

對于思科而言，Segment Routing已得到業(yè)界的廣泛支持，縱觀思科的全系列產(chǎn)品，從高端路由器、邊緣路由器到小路由器，包括Docker在內(nèi)都支持Segment Routing。

思科認(rèn)為，數(shù)字化之旅剛剛開始，需要構(gòu)造一個(gè)新的生態(tài)系統(tǒng)以及各方的協(xié)作，唯有協(xié)作方能共贏。

zhangnn