阿里云在北京、上海、廣州、深圳和杭州的機場已經換上了春運主題廣告
2020年1月7日下午，圍繞春運智慧交通主題，賽文交通網在北京與阿里云交通行業(yè)負責人和專家展開溝通。
阿里云智能大交通行業(yè)總經理肖露、高德地圖智慧交通業(yè)務中心總經理吳澤駒、阿里云智能中國區(qū)大交通資深SRE架構師章君在現場先后圍繞著春運和應對方案進行了主題分享，阿里云通用能力中心高級解決方案架構師趙圣強通過視頻形式針對春運主題也進行了詳細介紹，并全程參與溝通交流。
肖露在開場特意介紹了阿里云的春運保障團隊，為春運期間老百姓的出行提供保障，還表明高德是阿里云觸達客戶端的點，云計算幫高德從導航的角度做疏導，結合大數據和算法為老百姓服務。
據章君介紹，春運、春節(jié)等重大節(jié)日的業(yè)務高峰，是大交通特有的行業(yè)現象，鐵路、航空、陸運都會迎來出行高峰，而阿里云主要通過三大核心能力承載了洪峰流量，保障了業(yè)務平臺的穩(wěn)定，具體如下所示：
洪峰承載能力：業(yè)務高峰時，平穩(wěn)的承載洪峰流量，并識別正常與異常流量，然后進行有效牽引又不影響終端體驗；
高可用能力：發(fā)生異常流量、故障時，風險可控，快速切換，不影響業(yè)務；
保障數據安全能力：分為業(yè)務安全和平臺安全兩種，前者針對流量攻擊、惡意請求等防御，后者針對數據信息安全的防御。
阿里云可以根據客戶業(yè)務需求，向客戶提供全套或者部分標準的云上護航能力，協助客戶業(yè)務穩(wěn)定度過峰值，并根據客戶業(yè)務需求定制各自的24小時保障體系，還通過智能機器人在線自動回復等功能提供技術服務。
據吳澤駒介紹，自2008年開始，中國春運有了巨大變化，年底的”人口大遷徙”現象突出，主要有客流大、跨度長、涉及聯動部門多、受天氣影響大等特點，面對挑戰(zhàn)，高德基于自身的能力與各級交通管理部門緊密合作推出了國民出行平臺，實現了交通更精細化的管理，也更好的為出行用戶提供服務。 高德通過云智能視頻分析技術對交通動態(tài)事件秒級發(fā)現，然后通過路巡處置能力，最后通過高德app對用戶精準發(fā)布，感知、發(fā)布、相互協同，完善了管理業(yè)務閉環(huán)和交通事件主動管理（ATM），實現管理、服務的增速提效。 另外，利用IoT技術對占道施工、道路封閉及交通事故等各類事件快速播報，提供智能三腳架、智慧錐桶、移動情報板等物聯網感應設備，利用移動互聯網通信技術，對各類動態(tài)事實遠程提示，實現超視距預警的導航播報，有效提升二次事故的防預能力，這是目前在國內通過互聯網技術解決物聯網落地的全新案例，專利產品方案也得到道路管理、生產部門的認可。 關于導航堵的問題，吳澤駒表示，2017年高德已經實現了交通分流，3年前，導航以路徑最短為主，現在以路徑最優(yōu)為主。如今，高德地圖每天觸達過億用戶，進而躲避擁堵路段、避開主要堵點，通過與道路管理部門的合作，實現路網運行能力的科學預測，讓管理部門實現高效的遠程調度的智慧化管理。 吳澤駒還表明，高德地圖在全國設置了5萬+事故多發(fā)語音提示點位，2萬+急減速語音提示點位，并對惡劣氣象進行預警，對車輛的駕駛行為進行引導，提升安全行車風險的預警能力。
據趙圣強介紹，今年春運阿里云啟用新的技術，包括多元數據到融合，AI算法提供預測，分析，云計算和C端觸達的全面立體的協同等。
他表示，人工智能、云計算、多源數據融合等技術為春運提供了保障，阿里云的大交通已經涵蓋了交通領域的多個業(yè)務場景，并制定了交通設施數字化、交通工具智能化、交通運輸一體化和交通出行幸?；乃幕繕?，通過智能云控的底層平臺技術輻射多個方面，如航空、物流運輸、停車、公交、地鐵、鐵路樞紐、港口、高速公路、出行服務等等，進而促進整個智慧交通的發(fā)展，給交通管理的創(chuàng)新、服務的創(chuàng)新帶來新變化。
高速公路方面，趙圣強針對云控平臺、大數據AI稽核、視頻上云、車路協同、用戶運營五個方面進行了逐一介紹。
航空公司方面，阿里云結合云計算大數據、人工智能等能力為航空公司賣票、飛機維修、運行控制等方面提供服務。
城市交通方面，打造了全品類、全流程、全生態(tài)的綠色出行一體化平臺，最終通過城市大腦進行智慧化升級，這樣的全流程服務串接了一系列的信息進行協同，能夠為出行者提供最合理的規(guī)劃服務。
客戶合作方面，阿里云在交通行業(yè)已經涵蓋了海陸空多個交通領域，為客戶解決了實質性的問題，并不斷推動著智慧交通的發(fā)展，具體客戶代表案例如下：
高速公路：助力打造智慧高速
阿里云在高速領域已經和四川高速、重慶高速、廣州北環(huán)高速等高速企業(yè)展開合作。其中，廣州北環(huán)高速是廣州環(huán)城高速公路的一部分，全長21.65公里，和多條高速公路相連，日均出口車流38萬，處于超負荷的運行狀態(tài)，阿里云聯合廣州北環(huán)高速打造了智能化的管理平臺，利用云計算能力實現互聯互通，打造了廣州首條智慧高速。
四川高速公路建設開發(fā)集團有限公司（川高公司）管理的高速公路總里程4622公里，其中通車高速公路里程3378公里，占四川省通車里程一半以上，川高公司和阿里云合作打造智慧交通聯合實驗室，致力于道路基礎設施智能化產品研發(fā)以及新商業(yè)模式探索，還將進行新一代智慧高速頂層設計，對相關核心技術進行聯合攻關與技術創(chuàng)新。
另外，阿里云還聯合高德、千方聯合推出了多個智慧高速解決方案，AI稽核、視頻上云、自動檢測、路況預測等功能愈發(fā)完善。
杭州灣大橋：數字驅動、全面感知，力保長三角樞紐大橋安全通暢
杭州灣是目前世界上最長的跨海大橋之一，日常交通量超過4.2萬輛，”安全暢通”是大橋運營工作的核心任務，為此，依賴阿里云云端一體方案和云計算的大數據計算的能力，建立了事件自動檢測的視頻分析平臺、管理者事件應用平臺，為大橋的管理運營保駕護航。
航空：中航信/東航/南航/長龍航空
中航信通過阿里云支撐內部系統的運營，支持”民航健康運行的神經”。
東航通過使用阿里云，提升電商用戶、海外用戶的購票體驗，提高企業(yè)運營效率。
南航與阿里云合作，核心票務系統上云，改善用戶體驗。
據最新消息顯示，阿里云與長龍航空共同研發(fā)的”雙離線支付”技術成功上線，填補了航空互聯場景的技術空白，旅客只需掃描乘務員的支付寶二維碼即可下單購買商品，然后乘務員掃描旅客成功付款憑證二維碼，即可完成交易，讓旅客在萬米高空和地面一樣完成無現金交易，長龍航空也是國內首個實現這項技術上線的航空公司。
