當日，T3出行對外披露上線一周年成績單。數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過1年發(fā)展，T3出行已覆蓋南京等7座城市，用戶數(shù)突破700萬，累計服務(wù)7000萬人次出行。峰值日訂單超過33萬，APP月活也躍居行業(yè)第三位。T3出行基于車聯(lián)網(wǎng)打造的V.D.R安全防護系統(tǒng)，7×24小時保障司乘出行安全，不僅幫5000名乘客快速找回丟失物品，還挽回了4位司機師傅的生命。
另外，T3出行帶頭參與5G車聯(lián)網(wǎng)新基建研發(fā)，在打造智慧出行生態(tài)圈上初顯成效。
一路乘風破浪 贏得700萬用戶青睞
自誕生至今，網(wǎng)約車市場競爭激烈，十年來不乏入局者。一年以來，“新入局者”T3出行專注于網(wǎng)約車運營，保持了快速增長勢頭。
從南京起步，到覆蓋南京、重慶、武漢、廣州、杭州、長春、天津等7座城市，T3出行完成長三角、珠三角、成渝、環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北城市群、中部經(jīng)濟圈等核心經(jīng)濟圈的戰(zhàn)略布局。
在以“國家隊”背景以及B2C模式、技術(shù)創(chuàng)新引發(fā)行業(yè)關(guān)注的同時，T3出行通過提供統(tǒng)一車輛、統(tǒng)一服務(wù)等標準化體驗，讓出行更舒適。比如，每個城市使用的車型不超過三個，并按照網(wǎng)約車合規(guī)標準定制化生產(chǎn)；對司機進行嚴格的準入和培訓，提高其職業(yè)化水平。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，平臺運營車輛近2萬輛，累計運營里程超過6億公里。
這讓T3出行贏得更多用戶認可。截至7月20日，T3出行用戶數(shù)突破700萬人，累計服務(wù)7000萬人次出行。峰值日訂單超過33萬單，已反超疫情前最高水平。根據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)，T3出行APP月活位居行業(yè)第三名。家住南京的張女士，1年在T3出行平臺下單796次，榮膺“訂單王”的殊榮。
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持 安全優(yōu)勢凸顯
T3出行發(fā)展速度引人關(guān)注的背后，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是其最大的優(yōu)勢。作為國內(nèi)唯一一家基于車聯(lián)網(wǎng)的出行平臺，其自主研發(fā)V.D.R安全防護系統(tǒng)，將所有運營車輛都接入平臺，打通人、車、路三要素，實現(xiàn)對車輛的實時管理，解決網(wǎng)約車安全“痛點”。
舉例來看，在司機端，通過車輛人臉識別，能夠保證司機與車輛完全對應(yīng)。在車輛端，內(nèi)置車機接單確保車單合一；全車配備4個一鍵報警系統(tǒng)，為司乘提供緊急情況下更低學習門檻的報警交互。在遇到緊急事故時，后臺還能通過V.D.R系統(tǒng)進一步干預車輛，包括閃燈、鳴笛或限制再次啟動等。
因合規(guī)、安全水平明顯高于行業(yè)，T3出行更受女性用戶青睞。據(jù)統(tǒng)計，在夜間出行時段，女性用戶占比高達六成以上。
不止于此。一年來，T3出行幫5000名乘客快速找回丟失物品，更挽回4位司機生命。2019年12月，一位T3出行重慶司機在行車過程中突發(fā)急病，他靠邊停車并按了車上的應(yīng)急報警按鈕。T3出行安全員接到報警后，第一時間聯(lián)動120、110，同時調(diào)集附近司機前往協(xié)助救援。這位司機及時得到了救助，整個過程僅用時30分鐘。
積極承擔社會責任 傳遞溫暖力量
“高成長性讓企業(yè)異軍突起，社會責任則讓企業(yè)走得更加長遠。”T3出行CEO崔大勇說。作為有著央企背景的出行平臺，T3出行把社會責任深深根植在企業(yè)發(fā)展基因中。
一方面，面對突入而來的疫情，T3出行在業(yè)內(nèi)率先推出“健康車”，保障司乘出行安全。同時，組建“武漢特別行動車隊”，召集超700名志愿者，為武漢醫(yī)護人員、援鄂醫(yī)療隊及101個社區(qū)居民累計提供近19萬次免費出行服務(wù)。
另一方面，為延續(xù)戰(zhàn)疫精神、持續(xù)奉獻社會，T3出行在所有運營城市成立“王文婷雷鋒車隊”，以戰(zhàn)疫工作中表現(xiàn)突出的志愿者王文婷名字命名，為老年人等特殊群體提供公益服務(wù)，將善的力量傳遞給更多人。
值得一提的是，針對疫后的這場特殊高考，T3出行在南京開通了“愛心送考專車”服務(wù)，把所有報名考生安全、準時送達考場。
屢獲行業(yè)殊榮 欲做無人駕駛時代的運營商
憑借創(chuàng)新的商業(yè)模式、高成長性、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢以及“國家隊”的社會責任擔當，T3出行入選2020年南京市獨角獸企業(yè)。此前，還登上“2020畢馬威汽車科技新銳企業(yè)榜”等榜單，屢獲行業(yè)權(quán)威認可。
T3出行的目標更加宏大。根據(jù)規(guī)劃，T3出行“三步走”戰(zhàn)略的終極目標，是成為智慧出行的引領(lǐng)者和智慧城市的推動者。
在新基建浪潮之下，T3出行布局智慧出行動作不斷：與T3科技平臺公司“會師”南京，搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，共同推動無人駕駛的落地應(yīng)用；聯(lián)手騰訊、阿里、聯(lián)通、移動、華為等合作伙伴，帶頭參與到5G車聯(lián)網(wǎng)新基建的研發(fā)和建設(shè)中。
“作為5G應(yīng)用的典型場景，車聯(lián)網(wǎng)將迎來更大的想象空間和價值空間。T3出行將以車聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)為核心優(yōu)勢，致力于成為未來無人駕駛時代背后的運營商?！贝薮笥卤硎?。
