建設機場數據平臺，要以需求導向深入理解業(yè)務的現狀、痛點和難點，服務于數據平臺應用，實現業(yè)務的破局和應用的創(chuàng)新。新華三基于對機場業(yè)務痛點的深入洞察和實際建設成果，結合數據平臺在各個行業(yè)的落地經驗，提出了智慧機場數據平臺全棧解決方案。該方案特點是以業(yè)務為核心驅動，聚焦數聚、數治、數融、數享四大方面的能力，賦能機場的智慧安全、智慧運行、綠色機場等場景。幫助機場建設數據平臺，新華三提供了三個法寶：一套理論指導、一套數據平臺工具、一組建設實施理念，真正幫助機場實現數據管起來、用起來、活起來。比如在安全領域，安全是民航業(yè)生命線，是不可逾越的底線，但是存在安全業(yè)務場景復雜、無法實現全局安全掌控等問題，新華三依托機場數據平臺，打造機場安全全景圖，實現一鍵閉環(huán)、一腦在線、一數共享、一圖可視的預警式安全管理建設目標。
中國民航報：
如何看待民航業(yè)等行業(yè)以智慧交通為目標的數字化和智慧化發(fā)展？
趙飛：
我們認為智慧交通的建設，不僅僅是新技術和新產品的堆砌，而是技術和業(yè)務的深度的融合。數字化技術需要從建設階段走入規(guī)劃、運營、經營的全流程。在重點場景選擇合適的、而非一味的追求先進的產品和技術，實實在在的解決問題，才會對生產場景、生產經營有幫助。
交通行業(yè)的數字化轉型，其實是兩個層面的數字化，首先是基礎設施的數字化升級，感知+傳輸是關鍵。第二個部分就是業(yè)務流程的改造與重塑，其中，數據的融合和智慧應用是關鍵。與此同時，我們更應該關注核心技術的自主創(chuàng)新，讓產品的制造安全、解決方案的生態(tài)健康、產品的供應安全等相關因素都要考慮在內。當然，數字化轉型不僅僅是能力的構建和使用，還是業(yè)務流程和組織的變革。
中國民航報：
生產要素和全面物聯(lián)是智慧機場的基礎，基于新華三一整套機場的物聯(lián)網解決方案和行業(yè)落地經驗，有哪些想法和建議？
趙飛：
物聯(lián)網作為感知的常用技術手段，在機場的應用場景十分廣泛。2021年，民航局發(fā)布了《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，明確提出要加快部署智能感知終端，推行行業(yè)各項設施的全面物聯(lián)。新華三理解，機場的物聯(lián)網建設要以產生實際效益為驅動，要用統(tǒng)一的平臺和網絡作為支撐，立足實際需求統(tǒng)籌規(guī)劃。
物聯(lián)網在機場的應用場景非常豐富，如航站樓的手推車、能耗、環(huán)測等場景的管理，公共區(qū)的垃圾桶、井蓋管理，飛行區(qū)的無動力設備管理等。每個機場的環(huán)境不同，機場對于物聯(lián)網的實際訴求也千差萬別。各個機場應該根據實際的業(yè)務需求找準核心場景價值，圍繞核心場景展開物聯(lián)網的建設。
新華三提出了云網融合架構的機場物聯(lián)網解決方案，依托一個平臺、一張網絡，實現機場所有物聯(lián)終端設備統(tǒng)一網絡接入、統(tǒng)一平臺管理。一個平臺是指新華三綠洲物聯(lián)網平臺，可以滿足機場全域范圍物聯(lián)網設備的接入和數據的采集，并且能夠提供標準的數據給機場各個業(yè)務系統(tǒng)。綠洲物聯(lián)網平臺除了具備通用的標準模塊以外，還提供網絡管理的子系統(tǒng)，支持機場全域物聯(lián)網設備集中的管理和智能的運維；一張網絡是指以Wi-Fi 6網絡為基礎，靈活拓展LoRa/藍牙/UWB網絡，滿足各類終端和設施聯(lián)網需求。
中國民航報：
未來包括民航業(yè)在內的交通業(yè)將有怎樣的變化？新華三集團如何應對？
趙飛：
隨著交通強國戰(zhàn)略的實施，2035年我國將基本建成交通強國，形成123出行交通圈，以及123快貨物流圈。正如國家所頒布的交通強國綱要中所提到的，近年來新華三集團一直在參與城軌、機場、公路等交通行業(yè)的建設，明顯感覺到了三個層面的變化。首先，交通行業(yè)由重建設速度規(guī)模向重質量效益轉變，交通基礎設施的建設增速在減緩，從重視建設向建設運營并重在轉變；其次，由獨立的交通向綜合大交通轉變，大型交通樞紐、城市綜合交通、多市聯(lián)運等一體化新業(yè)態(tài)頻繁出現；最后，由傳統(tǒng)驅動向創(chuàng)新要素驅動轉變，從運營交通到經營交通轉變，從提供標準的位于群體性的服務，向精準的消費個體服務在不停的演進。
新華三集團作為紫光集團旗下的核心企業(yè)，能夠提供從云計算、大數據、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網、信息安全、智能連接、人工智能、邊緣計算等在內的一站式的數字化的解決方案，以及端到端的技術服務。
新技術的不斷涌現，為交通數字化轉型提供了有效支撐。這其中，技術既是實現智慧交通的工具和手段，同時創(chuàng)新技術又催生出一批新的前瞻性新場景。新華三由衷的感謝一直以來緊密合作的行業(yè)用戶和生態(tài)伙伴，正是因為行業(yè)用戶不斷提出新的需求，正是因為合作伙伴生態(tài)體系間的相互賦能，我們才得以融合技術創(chuàng)新，應用到最有價值的業(yè)務場景。
中國民航報記者 張人尹
